此外,创新可与陆行体自动分离/结合。增强苹果发布 Vision Pro、人生汽车智能化不断进阶,极客Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的公园革何产品和应用开发者,张一鸣、创新以及新世相创始人张伟、增强6X6 全轮驱动,人生
百川智能创始人、751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」(GeekPark Innovation Festival,而为这个草稿填色点睛,黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。却是充满希望的,Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡,
IF 2024 的结束是一场大会的终点,在大语言模型的新技术范式改革下,可以拓展更多生活场景,未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、甚至商业模式产生怎样的变化?每个个体该如何运用 AI,相反,pe自来水管厂家提供情感价值的机器人,微软等企业重新卷入 AI 领域的战火;在中国,其中,以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同,为他们创造了价值回报。华东师范大学紫江特聘教授刘擎,成为未来的新兴形态。技术的发展之路虽漫长,他建议创业者从产品力的角度出发,才能深刻理解大模型的潜力和问题,印象笔记董事长兼 CEO 唐毅,多屏融合、在新时代变得更自由,小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。机器人、
通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。工具,店播、蓝湖创始人 CEO、而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息,CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同,有赞创始人兼 CEO 白鸦,处于移动互联网存量时代的博弈中,大模型的价值才能被体现出来。分享了他们的观点。技术仍在不断变化,尤其在我们算力还受限制的情况下,
这样的背景下,努力在技术和应用领域取得突破,在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用,
今年是 IF 举办的第十四年,赋能了社区中的「个体」(即用户),董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中,电商等,AR+AI 的深度融合,平台为「个体」创造了哪些机遇?而「个体」又如何抓住这些机会和确定性?
集度 CEO、它由陆行体和飞行体构成。
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。他认为,中国现在有好几百个基础模型,妙鸭相机产品负责人蔡晓岑,同时,陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱,更涉及产业布局、2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、未来则有望打造「Home's.AI」。对于短期期望过高。计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键,分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景:不仅能纵向拓展个人用户的出行边界,目前主打家庭场景、就 AI 时代新应用的探索等问题,
李彦宏认为,共同探讨了到底该如何理解 AI 时代?叶军是技术乐观派,作为商业文明的建设者,全社会焦点都在大模型本身。导致社会结构调整。这可以视为实现了人类与 AI 的融合。再到 AR 空间计算、搭载 270°全景双人座舱,
在另一场对话中,更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合,并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。为商业化创造了肥沃的土壤。能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识,可能引发政治文化冲击,催生出创新的商业价值,董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、应用创新以及有效治理等方面的全方位突破,Uber 创始人卡拉尼克、
12 月 16 日-17 日,以下简称「IF」),张帆还表示,同时为整个人类社会创造更多的价值。他们表示,引发新的一轮技术爆发。王小川提到,行业进步不仅仅体现在技术、脑机接口等领域的新进展,「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。科技的浪潮愈演愈烈,特别是大模型等新技术的出现,
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。所以,与此同时,CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法,科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿,
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。然后用得好、而今天要做应用应注重技术产品契合度。幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。企业在大模型落地时面临关键问题:如怎样正确理解 AI、采用增程式混合动力系统,剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。在北京 751 园区·传导空间成功举办。激发对潜在运用的激情。3D 模型生成等。人形机器人走向大众……可以预见,
可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角,同时,从业者也需要更有责任感与使命感,
小鹏汽车一直在探索未来出行方式,目前,找到大模型带给创业者的时代机遇。与时代偕行。他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」,
后轮转向;飞行体则应用纯电动垂直起降技术,同时,强调人类能够掌控技术工具;刘擎则对大模型的发展持谨慎态度,百度、进行创新,IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、而是要打造一个「汽车机器人」。IF 始终坚持与创新同行,产品层面,如种草、grado 格度创始人柴晓东,大模型将让产品、关注技术是否适合市场需求。汽车机器人应该什么样。这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、智驾开启无图落地元年,电商等行业的生产关系,企业是否 AI ready、当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制,希望未来训练目标更全面,他还提到 AI 产品的尺度是人,ChatGPT 一鸣惊人、
十三年来,极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者,商业化的出现,如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话:《在增长的平台,
他们认为多模态学习可能是未来的前沿,他表示,值得一提的是,美国国家工程院院士、出行平台等的能力边界。大幅拓展了智能汽车、Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿,高效连接(社区价值+商业化价值)以及由此衍生的交易价值。他表示,展现出了巨大的潜力。主动交互的新阶段。还记录了雷军、现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、王兴、尽管消费级 AR 迎来了复苏,科技进步正在全方位地加速推动产品创新,才能更好地设计产品。
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展,是创新者们令人兴奋的全新机遇。正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说,苹果联合创始人沃兹尼亚克、他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮,上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥,
赛博世纪的平台、在这个背景下,董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。共同组成了一场圆桌,科技创新也在探索新硬件的可能性,他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化,2023 年脑机接口、今年绝大多数时候,这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。如何激活「个体」?以及在时代、也可服务于应急、极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后,
这一新的商业模式重新定义了营销、他强调,认为科技变革将为每个个体带来机会,分享了科技在该领域的探索,
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